本工程位于漯河市召陵区,建于2017年9月份。单体面积23000多平方米,为确保双十一投产,我公司精心组织、统筹安排,历时56天就将本工程移交业主使用。
本工程位于河南天中鸟船艇公司钢结构车间工程地点:河南·驻马店建筑规模:15841m2结构形式:门式刚架结构施工范围:钢结构、围护结构
本工程位于驻马店尚品印务钢结构车间及办公楼工程地点:河南·驻马店建筑规模:5644.28m2结构形式:多层钢框架结构施工范围:钢结构、围护结构
作为西部高铁枢纽站、重庆“米”字型高铁网关键节点,渝黔铁路重庆东站枢纽工程是成渝地区双城经济圈建设的重要交通支撑,承载“站城一体化”核心使命。华领重工凭借高端重工装备技术积淀与攻坚能力,深度参与核心施工,以智能绿色装备及定制方案,为这座综合枢纽筑牢建造根基,彰显高新技术企业实力。
该工程总建筑面积约122万平方米,站场规模15台29线,以“山水千里、黄葛参天”为设计理念,融合巴渝文化与现代建筑科技,面临超大跨度搭建、复杂曲面造型等多重挑战。其中世界首例多曲面树型柱施工、5.4万平方米钢结构屋盖提升,对装备精度、负载能力要求极高。华领重工组建专项团队,优化核心装备并全程技术护航,突破多项施工瓶颈。
钢结构施工中,华领重工自主研发的智能提升与高精度加工装备全程发力。针对屋盖提升难题,其大型智能提升系统以毫米级控制,实现4400吨首段屋盖钢网架平稳精准落位,创下国内单次面积提升纪录。同时,智能加工装备配合三维建模,精准裁切拼接3毫米厚不锈钢面板,拼缝误差控制在毫米级,兼顾结构强度与设计美感。
绿色与智慧施工是工程亮点,华领重工节能环保装备及智能技术深度适配需求。机电安装阶段,其节能装备配合项目空调系统,使温度损耗降低20%以上,年节电38万度、减碳298吨。同时,依托智能控制技术实现装备与BIM平台无缝衔接,通过线上调度优化流程,大幅提升协同效率,保障项目节点提前完成。
从基础施工到屋盖封顶,华领重工以高标准全程履约,核心装备与技术方案凭借稳、效、环保优势获参建各方认可。此次参与既是公司高新技术产业化的实践,也是其在大型交通枢纽领域的重要突破,印证了高端重工装备核心竞争力。
目前重庆东站站房已竣工,通车后将成为重庆城市新门户。未来,华领重工将以该项目为标杆,深耕交通基建领域,以创新技术与优质装备赋能重大工程,助力我国基础设施高质量发展。
合肥至新沂高铁作为长三角一体化高质量发展的关键交通干线,其合肥至泗县段的开通运营,让泗县等皖东县市正式迈入“高铁时代”。泗县东站作为线路核心站点,是衔接区域路网、便利群众出行的重要枢纽。华领重工依托智能重工装备技术优势,深度参与车站主体结构、钢结构施工及智慧建造环节,以定制化解决方案与高效装备支撑,助力这座皖东高铁新门户顺利落成。
泗县东站位于安徽宿州市泗县东南部,为线侧平式站房,总建筑面积1.2万平方米,站场规模2台4线,高度23.45米,聚集人数1000人,配套建设等长雨棚、旅客地道及天桥等设施。工程建设期间需克服冬季严寒施工、多专业协同作业等挑战,且对施工精度、效率及绿色环保要求严苛。华领重工组建专项技术团队,结合工程特性优化核心装备,全程提供技术护航与装备支撑,保障项目节点如期推进。
在主体结构与钢结构施工中,华领重工高精度加工装备与智能辅助系统全程发力。针对站房钢结构构件加工精度需求,公司自主研发的智能裁切与拼接装备,配合三维建模技术,实现构件加工误差控制在毫米级,大幅提升装配效率。同时,适配冬季施工场景,优化后的低温适配型装备可在严寒环境下稳定作业,配合保温施工工艺,确保混凝土主体结构顺利封顶,为后续装饰装修奠定坚实基础。
智慧建造是本工程核心特色,华领重工智能技术与装备深度适配项目“智慧工地平台”建设需求。施工中,依托BIM技术与智能控制装备无缝衔接,实现施工数据实时采集、线上调度与精细化管理,有效提升多专业协同效率。同时,公司节能环保装备助力绿色施工,通过优化机电安装流程与节能装备应用,降低施工能耗,减少环境影响,完美契合长三角绿色交通基建理念。
从主体结构施工到配套设施落地,华领重工以高标准履约能力,凭借装备稳定性、技术专业性获得参建各方认可。此次参与泗县东站工程,是公司深耕长三角交通基建领域的重要实践,进一步印证了在中小型高铁站点建设中的核心适配能力。
如今,泗县东站已随合新高铁合泗段同步投入运营,成为展示皖东形象的新窗口。未来,华领重工将持续聚焦高铁基建领域,以创新装备与技术方案赋能更多区域交通工程,助力长三角一体化高质量发展。
作为我国首条民营资本控股的高铁PPP项目,杭绍台铁路串联起长三角区域文旅与经济脉络,临海站作为线路关键站点及甬台温铁路、杭台高铁交汇枢纽,承载着“站城融合、文脉传承”的核心使命。华领重工依托智能重工装备技术优势,深度参与车站迁建改造、钢结构施工及文化元素落地等关键环节,以定制化方案与高效装备支撑,助力这座融合古城风韵与现代科技的高铁门户顺利落成。
临海站位于浙江台州市临海市,此次迁建改造后总建筑面积达2.7万平方米,站场规模扩容至4台10线,聚集人数提升至2000余人。工程以“鹏展临海、山海古城”为设计理念,将台州府城墙元素融入建筑肌理,面临既有线施工安全风险高、文化造型精度要求严、多专业交叉作业密集等挑战。华领重工组建专项技术团队,针对性优化装备与工艺,全程提供技术护航,保障改造工程如期收官。
在钢结构与文化造型施工中,华领重工高精度装备与智能技术全程赋能。针对1.89万平方米空间倒三角桁架结构雨棚施工,公司智能提升装备配合三维建模技术,实现构件精准对接与平稳架设,误差控制在毫米级。同时,为还原古城城墙肌理,定制化智能裁切装备对米黄色花岗岩面板进行精细化加工,完美呈现垂壁凹凸线条造型,兼顾结构稳定性与文化表现力,助力“一站一景”设计落地。
智慧建造与安全管控是本工程核心诉求,华领重工技术装备深度适配项目BIM全生命周期管理体系。施工中,依托智能控制装备与BIM技术无缝衔接,实现既有线信号、通信设备迁改的精准调度,在多个天窗点内高效完成设备倒接与试验。同时,节能环保装备的应用大幅降低施工能耗,配合精细化施工流程,减少对既有线路运营干扰,契合绿色高铁建设理念。
从钢结构架设到文化元素落地,从既有线改造到智慧系统适配,华领重工以高标准履约能力,凭借装备稳定性与技术专业性获得参建各方高度认可。此次参与临海站工程,是公司在高铁既有线改造、文化地标类项目中的重要突破,印证了在复杂工况下的综合服务能力。
如今,临海站已成为杭绍台铁路上的文化地标,实现高铁、轨道交通等多方式一站换乘。未来,华领重工将以该项目为标杆,持续深耕高铁基建领域,深耕文化与工程融合场景,以创新装备与技术方案赋能更多区域交通枢纽建设,助力长三角一体化高质量发展。
本工程位于驻马店华中正大钢结构车间及仓库工程地点:河南·驻马店建筑规模:8700m结构形式:门式刚架结构施工范围:钢结构、围护结构
作为广西自主投资建设的首条高速铁路,南崇铁路是“一带一路”南向通道的重要节点,更是串联南宁与崇左、衔接中国—东盟经济走廊的交通动脉。扶绥南站作为线路核心站点,以“扶绥龙”文化为设计核心,承载着彰显壮乡文脉、激活区域经济的重要使命。华领重工依托智能重工装备技术优势,深度参与站房钢结构施工、文化造型落地及雨季施工保障等关键环节,助力这座壮乡高铁新门户顺利投用。
扶绥南站位于广西崇左市扶绥县,为线侧平式站房,总建筑面积约6000平方米,站场规模2台4线,聚集人数500人,建筑以“扶绥龙”脊背椭圆造型为特色,融合菱形窗肌理与壮锦元素。工程建设面临雨季施工工期紧、弧形幕墙安装精度要求高、文化造型与结构安全平衡难等挑战。华领重工组建专项团队,针对性优化装备与工艺,全程技术护航,保障项目如期通过静态验收。
在钢结构与文化造型施工中,华领重工高精度装备全程赋能。针对站房椭圆主体钢结构施工,公司智能提升与焊接装备配合三维建模技术,实现构件精准对接,误差控制在毫米级,为“恐龙蛋”外观造型筑牢结构根基。同时,定制化智能裁切装备对米白色铝板及花岗岩面板精细化加工,精准呈现菱形窗肌理与壮锦吊顶图案,兼顾结构稳定性与文化表现力,落地“一站一景”设计理念。
智慧建造与雨季施工保障是工程核心重点,华领重工技术装备深度适配项目需求。施工中,依托智能控制装备与BIM体系无缝衔接,实现弧形幕墙安装、地下通道施工的精准调度,高效规避雨季施工风险。同时,节能环保装备大幅降低施工能耗,配合封闭管理与精细化流程,在严控疫情防控的同时,减少对周边环境干扰,契合绿色高铁建设理念。
从钢结构主体架设到文化元素落地,从雨季施工攻坚到智慧流程管控,华领重工以高标准履约能力,凭借装备稳定性与技术专业性获得参建各方认可。此次参与扶绥南站工程,是公司深耕西南高铁基建、文化融合类项目的重要实践,印证了在特色工况下的综合服务能力。
如今,扶绥南站已成为南崇铁路上的文化地标,推动扶绥融入南宁半小时经济圈,助力中国—东盟交通通道建设。未来,华领重工将以该项目为标杆,持续深耕西南高铁基建领域,以创新装备与技术方案赋能更多区域交通枢纽,助力“一带一路”南向通道高质量发展。